Od ponad piętnastu lat podejmowane są próby wyprowadzenia turystów na orbitę
"Podróż kosmiczna
dziewicza Galaktyka próbuje od 2004 roku, od 2000 roku robi to również „ojciec” Amazona Blue Origin, chociaż the szef Tesli i SpaceX jest już przekonany, że za trzy lata będzie mógł odbywać turystyczne wycieczki dookoła Księżyca, a za sześć lat po Marsie.
A co by było, gdybyśmy opuścili Włochy?
Teraz jednak pojawia się „lokalna” nowość i nie jest bynajmniej pewne, że spośród wielu obietnic to nie może być tą, która będzie najbardziej prawdopodobna. Dotarcie w przestrzeń będzie możliwe zaczynając również od Apulii, a dokładnie od Grottaglie. Bez wątpienia dużo wygodniejszy.
Światło jest zielone do realizacji Włoski kosmodrom W lotnisko Taranto-Grottaglie. Zarząd Krajowego Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ENAC) zatwierdził 21 października Regulamin budowy i eksploatacji portów kosmicznych, potwierdzającydalszy krok naprzód w tworzeniu infrastruktury z perspektywami obejmującymi różne dziedziny, od turystyki kosmicznej po badania naukowe.
Narodziny projektu
Projekt kosmodromu narodził się w czerwcu 2021-2022, między ENAC, ASI i Amerykańską Federalną Administracją Lotniczą (FAA). W grudniu tego samego roku Kolejny pakt zostaje podpisany między Altec i Virgin Galactic Bransona pomoc osobom prywatnym w marketingu lotów suborbitalnych.
W latach 2021-2022 dodano Sitael z Mola di Bari, również działającego w branży lotniczej, z oficjalną wizytą samego Bransona. Pomysł polega na wykorzystaniu LauncherOne i WhiteKnight Two firmy Virgin Orbit jako samolotu startowego.
Ale o jakim rodzaju podróży mówimy?
Byłaby to prawdziwa podprzestrzeń i podróże pozaprzestrzenne. W rzeczy samej, rakiety nie są tradycyjnymi, ale samolotami, które przenoszą statek kosmiczny na wysokość dziesięciu kilometrów, który zawiera satelity lub ludzi, który następnie uwalnia się osiągając orbitę 100 kilometrów w przypadku pasażerów i 500 kilometrów w przypadku sond, a wysiadając odczuwamy efekt mikrograwitacji przez kilka minut.
Oczywiście, ponieważ istnieje taka możliwość era turystyki kosmicznej staje się konkretna, mówimy o kilkudziesięciu lub setkach osób, na pewno nie tysiące czy dziesiątki tysięcy podróżników. Na to prawdopodobnie będziemy musieli czekać dziesięciolecia dłużej.
Zgodnie z projektem przekształcenie portu cargo w port kosmiczny nastąpi przy finansowaniu, które obejmie również udział osób prywatnych, biorąc pod uwagę duże zainteresowanie, jakie wzbudza pole kosmiczne, ale także ogromna różnorodność obszarów zastosowań w tym zakresie od transportu lotniczego po badania naukowe, przechodząc przez bogatą turystykę (mówimy o około 200 tys. euro za bilet na wycieczkę poza atmosferę) i łatwiejszy dostęp do przestrzeni.
Do zobaczenia na orbicie, ale nie od razu
Wracając na lotnisko Taranto-Grottaglie, tor już tam jest, służy centrum kontroli, a samolot Virgin Orbit WhiteKnight Two powinien być na stałe przywieziony ze swoimi samolotami podprzestrzennymi do Włoch. A potem nadal nie ma konkretnych licencji pasażerskich.Ale poza zwykłymi „problemami technicznymi” do rozwiązania, droga wydaje się być wytyczona.
